Rückblick: Auto Salon Genf 2009 - Eine Flut an Neuheiten während der Krise

, 31.03.2010

Eine andere britische Traditionsmarke zeigte ebenfalls gewaltige Power: Mit dem neuen Bentley Continental Supersports präsentiert die britische Edel-Schmiede ihr bislang schnellstes und stärkstes Serienmodell aller Zeiten. Der 630 PS starke Zweisitzer mit einem W12-Motor ist 329 km/h schnell und spurtet aus dem Stand in nur 3,9 Sekunden auf Tempo 100.

Dank FlexFuel-Technologie, lässt sich der Continental Supersports sowohl mit herkömmlichem Benzin als auch mit Biokraftstoff betreiben. Das Ergebnis mit Bioethanol ist ein um 70 Prozent geringerer Verbrauch. Beträgt der CO2-Ausstoß im Benzinbetrieb vermutlich 388 g/km, sinkt dieser Wert beim Einsatz von Bioethanol im Idealfall nur noch rund 116 g/km und erweist sich damit als saubere Umweltbilanz.

Für das radikale Vergnügen auf der Rennstrecke entwarfen die Italiener hingegen den neuen Ferrari 599XX. Er ist eine echte Rennmaschine mit den neuesten Technologien aus der GT- und Formel-1-Forschung, wobei viele der eingeführten Lösungen überhaupt zum ersten Mal zum Einsatz kommen und die der Privatmann in seinem eigenen Auto genießen kann. Für richtig Vortrieb sorgen dabei satte 700 PS aus einem V12-Triebwerk, die mit einer Gewichtsreduzierung einhergehen.

Der Ferrari 599XX ist als extremer Sportwagen konzipiert, nicht zugelassen für die Straße und für die ausschließliche Nutzung auf der Rennstrecke bestimmt. Nicht auf die Homologation einzelner Rennserien bedacht, ist dieser Sportler frei von allen Beschränkungen im Hinblick auf die Zulassung oder Rennvorschriften, um das reine Fahrvergnügen mit dem Besten, was Ferrari zu bieten hat, zu ermöglichen.

Mit dem neuen Spyker C8 Aileron erblickte die ersehnte Serienversion des extravaganten Sportwagens das Licht der Welt, nachdem die Niederländer vor einem Jahr den Prototypen vorstellten, diesen weiter optimierten und im Detail einen Feinschliff verpassten. Von außen bestach der 405 PS starke und 300 km/h schnelle Sportler durch das typisch-extravagante Spyker-Design, doch es handelte sich um ein komplett neu entwickeltes Fahrzeug.

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31.03.2009

[B]Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! :bigpray::bigpray:[/B] blubbernde V8-Grüße :fahren: BeezleBug


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