Auto-Specials

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Auto-Specials:

Paris 2004: KIA Sport – Der rassige Kleinwagen mit …

KIA enthüllte auf dem Automobilsalon in Paris eine spektakuläre Studie. Unter der Haube des kleinen, knallgelb lackierten Modells sitzt ein 2-Liter-Benzinmotor mit Turboaufladung, der 147 kW (200 PS) leistet …

Paris 2004: Lexus LF-C - Die neue Design-Linie der Edelmarke

Auf dem Pariser Salon 2004 präsentierte sich der neue Lexus LF-C erstmals einem europäischen Publikum. Nach den viel beachteten Modellen LF-S und LF-X, die bereits im letzten Jahr auf der Tokio Motorshow …

Paris 2004: Mazda 6 MPS - Jetzt auch mit Power …

Zoom-Zoom – diese Philosophie steht bei Mazda nicht nur für gehobenen Fahrspaß, sie bedeutet auch eine ständige Verpflichtung für die Zukunft. Ein neues Modell der neuen Zoom-Zoom-Generation ist der Mazda 6 …

Paris 2004: Orange Sequana - Der Roadster mit …

Orange, das ist der führende Telefonanbieter in Frankreich. Die falsche Messe? Keineswegs, denn Orange rüstet Fahrzeuge auch mit Navigations- und Multimedia- sowie zukünftig mit UMTS-Systemen für namhafte …

Paris 2004: Peugeot 907 - Der klassisch-moderne Gran Turismo

Peugeot zeigte auf dem Pariser Autosalon das von vielen Messebesuchern in Augenschein genommene Concept Car 907 - die Idee eines klassisch-modernen Gran-Turismo-Coupés. Dieser "überzeichnete", durch seine …

Paris 2004: Sivax Xtile - Ein sportlicher Traumwagen …

Mit dem Xtile präsentierten die japanischen Produktdesigner von Sivax einen echten Traumwagen – leider im wahrsten Sinne des Wortes, da das Show-Car lediglich dazu gedacht ist, das Können als auch die …

Paris 2004: Venturi Fétish - Der potente Sportwagen …

Venturi, die schon fast in Vergessenheit geratene Sportwagen-Manufaktur, die nun ihren Sitz in Monaco hat, zeigte auf dem Pariser Autosalon ein außergewöhnliches Geschöpf: den weltweit ersten, von einem …

Pagani Zonda C12 S - Der Traum vom Supercar wurde wahr

Für Kenner ist es der Supersportwagen schlechthin und ein Ergebnis höchster ästhetischer, aerodynamischer und ergonomischer Forschung: der im italienischen Modena gebaute Pagani Zonda C12 S, den man - wenn …

Weltpremiere des stärksten BMW M5 aller Zeiten

Das Nonplusultra in Sachen Sportlimousine hat einen Namen: M5. Dieser edelste 5er ist zugleich der stärkste, den es je gab: fünf Liter Hubraum, zehn Zylinder, 507 PS (373 kW) Leistung, 520 Newtonmeter …

Genf 2004: BMW - Ausblick auf den neuen M5 mit …

Der BMW M5 begründete bereits vor genau 20 Jahren ein neues Segment, das mittlerweile auch andere Hersteller für sich entdeckten. Und er - das Original - ist mit Abstand das erfolgreichste Auto in der Nische …

Genf 2004: Brabus - Weltpremiere für den veredelten Maybach

Der Maybach – ob in der Version 57 oder 62 – repräsentiert die Spitze des modernen Automobilbaus. In Genf zeigte Brabus erstmals der Öffentlichkeit die eine veredelte Version der Luxuslimousine mit einem 640 …

Genf 2004: Citroën C4 Sport - Die Lizenz zum Gewinnen

Die Konzeptstudie C4 Citroën Sport, die als Weltpremiere in Genf präsentiert wurde, steht im Zeichen der Erneuerung der Marke. Als Vorbote einer neuen Generation ist dieser Konzeptwagen aus der …

Genf 2004: DC GO - Der indische Exot unter den Supercars

Exoten sind auf dem Auto Salon in Genf immer wieder anzutreffen. Aber ein Supersportler aus Indien? Da wirkt schon das Herkunftsland exotisch. Mit dem GO zeigt DC Design seine Vorstellungen eines Supercars. …

Genf 2004: EDAG genX - Der Sportwagen der nächsten …

Um die Leistungsfähigkeit der EDAG als innovativer Entwicklungs-Partner für komplette Fahrzeuge und Produktionsanlagen einem breiten Publikum zu präsentieren, zeigte das Unternehmen in Genf erstmalig den …

Genf 2004: Ferrari 612 Scaglietti - Der bislang …

Ferrari stellte in Europa erstmals den 612 Scaglietti vor. Er ist so groß wie eine Luxus-Limousine, bietet vier Personen Platz und ist komplett aus Aluminium gefertigt. Der 540 PS starke V12-Motor macht den …

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