Audi Q8 Test: Audis Antwort auf den BMW X6
Stylischer und sportlicher: Der Audi Q8 ist zwar groß, aber mit 4,99 Metern Länge, 2,00 Metern Breite und 1,71 Meter Höhe breiter, kürzer und niedriger als sein Schwestermodell Q7. Aber genau diese …
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Ford Mustang GT Test (2014-2017): Was er als …
V8-Motoren mit großem Hubraum sind für ihre Emotionen und ihre Zuverlässigkeit bekannt - und daher sehr interessant für den Gebrauchtwagenkauf. Sogar wenn der Vorbesitzer einen starken Gasfuß hatte, wird …
McLaren 600LT Test: Liebe auf den ersten Kick
Absoluten Kultstatus besitzt der erste „Longtail“: 1997 wurde der McLaren F1 GTR Longtail präsentiert - kreiert, um die Aerodynamik zu optimieren, einen höheren Abtrieb zu erzielen und das Gewicht …
Skoda Fabia Monte Carlo Test 2019: Der sportliche Einstieg
Mehr denn je zeigt der Skoda Fabia Monte Carlo 2019 seinen sportlichen Stil. Dank der neu gestalteten Front wirkt der Fabia noch dynamischer. Die jetzt vertikal angeordneten Lamellen des Kühlergrills …
Jaguar I-Pace Test: Bringt dieser Elektro-SUV die Wende?
Der Jaguar I-Pace ist so cool, dass er die Köpfe der Passanten verdreht. Sein muskulöser, zugleich stilvoller Auftritt ist absolut gelungen. An der Front fällt sofort der markante Kühlergrill ins Auge, den …
VW Touareg R-Line 2018 Test: Das Update auf ein neues Level
Wer den VW Touareg bislang optisch zu langweilig fand, wird von der neuesten Generation überrascht sein. Die Designer schufen einen modernen SUV, der mehr denn je seine dynamische, zugleich elegante …
BMW X4 M40d 2018 Test: Was er besser kann als der BMW X3
Bereits auf den ersten Blick unterstreicht der BMW X4 M40d seine Exklusivität durch spezifische Design-Merkmale . Markant zeigt sich die im typischen BMW-Stil gehaltene Front mit angriffslustig …
Audi A6 2018 Test: Der begleicht mit BMW eine Rechnung
Es ist beeindruckend, wie sportlich-elegant der neue Audi A6 auftritt, insbesondere mit dem „S line“-Exterieurpaket , das die Dynamik der Business-Limousine gekonnt betont, ohne protzig zu wirken. Dafür …
Porsche 718 Cayman GTS Test: Lohnen sich die 11.000 Euro?
Das Design des Porsche 718 Cayman GTS ist noch cooler als beim herkömmlichen Cayman: Die dynamischer gezeichnete „Sport Design“-Frontschürze setzt mit großen Lufteinlässen, einem scharfen Frontspoiler und …
Porsche Cayenne E-Hybrid Test: Was er wirklich verbraucht
Athletisch mit einer großen Portion Stil tritt die neue Generation des Porsche Cayenne auf - so auch der Porsche Cayenne E-Hybrid , der sich nur optisch durch kleine Details vom herkömmlichen Cayenne …
Suzuki Swift Sport 2018 Test: Rennsemmel für kleines Geld
Es wird Zeit, Farbe zu bekennen: Mit der knallgelben Lackierung „Champion Yellow“, die es ohne Aufpreis gibt, fällt der Suzuki Swift Sport sofort und überall auf. Doch die Macher setzten den kleinen …
Jaguar I-Pace 2018: Der erste Check des neuen Elektro-SUV
Der Jaguar I-Pace weiß mit seiner coolen Optik zu begeistern. An der Front des Elektro-SUV fällt sofort der markante Kühlergrill ins Auge, den scharf gezeichnete Matrix-LED-Scheinwerfer flankieren und die …
BMW i8 Roadster 2018 Test: So spart er Tausende Euro ein
Wer einen BMW i8 Roadster fährt, muss sich daran gewöhnen, dass der Hybrid-Sportwagen mit seinem coolen, extrem sportlichen Design die Blicke auf sich zieht - insbesondere mit der neuen Lackierung in …
Opel Insignia GSi Test: Ist er sein Geld wert?
Starke Konturen prägen das scharfe Design des Opel Insignia GSi , dem die Macher einen exklusiven Bodykit verpassten. Die Frontschürze mit zwei vertikalen Lufteinlässen und chromumrandeten Design-Elementen …
Porsche 911 Winter-Test: So ist er für den Schnee gerüstet
Wenn es um Sicherheit geht: Der Allradantrieb des Porsche 911 hat das Gespür für Eis und Schnee Wir wollen es wissen und fahren einen Porsche 911 Carrera 4 mit Allradantrieb und Handschaltung in der …
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100 Meter über dem Meer, sensationell in die Steilküste gesprengt und dazu spektakuläre Ausblicke: die Amalfitana in Italien gehört mit ihren zahlreichen Kurven, den schroffen Felsen zwischen der …
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